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武汉彩砖,武汉植草砖,武汉透水砖 《史记·郦生陆贾列传》：“道路皆言君谗，欲杀之。”《北史·元坦传》：“傲狠凶粗，因饮酒之际，於洛桥左右顿辱行人，为道路所患。” 宋 王十朋《又代女婿祭文》：“擗踊哭泣，哀而送之者，乃二孤女与吾僚壻也。灵舆前迈，道路感伤。” 《东周列国志》第五回：“庄又奏曰：‘臣国中有逆弟之变，路沿石厂家直销，旷职日久。今国事粗完，星夜趋朝，闻道路相传，谓吾王有委政唬公之意。臣才万分不及虢，安敢尸位，以获罪于王乎？’” 清 顾炎武《十庙》诗：“或闻道路言，欲改祀三皇。” 邹鲁《乙未广州之役》：“总1理曰：‘道路皆云孙文举事，汝未知耶？’”
道路并称，二字的基本意义都是由一地通往另一地的路径。在使用过程中，除少数情况外，两个字却是不能互换的。例如，路沿石厂家电话，老子说“道可道，非常道”，而不说“路可道，非常路”；鲁迅说“世上原本没有路，走的人多了就有了路”，而不说“世上原本没有道，走的人多了就有了道”；李白感叹“大道如青天，我独不得出”，而不说“大路如青天，我独不得出”；说“条条大路通罗马”，而不说“条条大道通罗马”。
公元前11世纪─前5世纪，道路的规模和水平已有了相当的发展，出现了较为系统的路政管理，人们已将道路分为市区和郊区：城市道路分“经、纬、环、野”四种，南北之道为经，东西之道为纬；城中有九经九纬呈棋盘状，水泥路沿石，围城为环，出城为野；郊外道路分为路、道、涂、畛、径五个等级。可见，路沿石，当时周朝的道路已较为完善。公元前475年─前221年，人们已经能够在山势险峻之处凿石成孔，插木为梁，上铺木板，旁置栏杆，换为栈道，这是战国时期道路建设的一大特色。公元前221年─前206年，秦始皇统一中国后立即修建了以首都咸阳为中心、遍布全国的驰道网，这种驰道可与古罗马的道路网媲美。
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