透水砖起源于荷兰,在荷兰人围海造城的过程中,发现排开海水后的地面会因为长期接触不到水分而造成持续不断的地面沉降。一旦海岸线上的堤坝被冲开,海水会迅速冲到比海平面低很多的城市把整个临海城市全部淹没。为了使地面不再下沉,荷兰人制造了一种长200毫米宽100毫米50或60毫米高的小型路面砖铺设在街道路面上,并使砖与砖之间预留了2毫米的缝隙。这样下雨时雨水会从砖之间的缝隙中渗入地下。这就是后来很有名的荷兰砖。
之后美国舒布洛科公司发明了一种砖体本身具有很强吸水功能的路面砖。当砖体被吸满水时水分就会向地下排去,但是这种砖的排水速度很慢,在暴雨的天气这种砖几乎帮不上什么忙,这种砖也被叫作舒布洛科路面砖。
石材防污防渗处理是利用防渗剂强有力的渗透作用,不在表层成膜,渗入内部微孔,形成纳米级球状的结晶养护层,即能够出色地防止多种水污染物的进入,又能够不影响石材的颜色和透气性,避免了石材内部湿气滞留造成的石材病变;灰尘和污染只能浮于石材表面,清洗方便。防水防污保护剂渗透力强,对建筑物石材表面起着保养、保护作用。
盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样。 在施工中还注意:
(1)、人行道铺装到建筑物时,应在其中部行进方向连续设置导向块材,路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0.60m。 (2)、人行横道处的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0.60m。 (3)、公共汽车停靠站,距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装导向块材。临时站牌设停步块材,停步块材与导向块材成垂直向铺装,铺装宽度不得小于0.60m。 (4)、人行道里侧的缘石,在绿化带处高出人行道至少0.10m。绿化带的断口处用导向块材连接。
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